Ulteriore espansione di NIKI

Ampliamento della flotta a 20 aerei
Sviluppo dell’anno 2007

Per il quarto anno di seguito, NIKI ha conseguito ottimi successi finanziari. Per il 2007, i guadagni sono più che raddoppiati rispetto al 2006, ammontando a oltre un milione di euro. Niki Lauda: “Sono molto soddisfatto di un simile miglioramento dei risultati, ottenuto in un anno contraddistinto da un’impennata del prezzo del cherosene di circa il 60% (!). Abbiamo così anche dimostrato la nostra elevata flessibilità e velocità di reazione alle difficilissime condizioni generali.“

Nel 2007 NIKI ha trasportato circa 1,7 milioni di passeggeri, il 30% in più rispetto all’anno precedente. Inizialmente, la crescita è stata generata da un rafforzamento dei voli di linea. La linea di prodotti ideata per i viaggiatori d’affari, ma adatta anche a quelli di piacere, è stata ampliata mediante l’introduzione delle tratte Vienna - Mosca (giorn.) e Vienna - Monaco (2x giorno), nonché grazie all’intensificazione della frequenza delle tratte Vienna - Parigi (da 1x giorno a 2x giorno) e Vienna - Roma (da 3x settimana a giornaliera). Sul tratto di linea turistico della compagnia aerea per Palma, per la prima volta nel 2007 sono stati disposti oltre 2.000 voli per un volume di 300.000 passeggeri.

10 Airbus A-320 confermati
L'azienda NIKI Luftfahrt GmbH ha convertito le opzioni in ordini per altri 10 aerei, ciò significa più di un raddoppiamento della flotta NIKI entro il 2014. Gli apparecchi ordinati appartengono, come quelli già in uso dalla compagnia, alla famiglia Airbus A 320. L’ordine ammonta ad un valore di circa mezzo miliardo di euro.

Niki Lauda: “Con questa espansione consolidiamo il nostro importante posizionamento come compagnia low cost del mercato austriaco e, allo stesso tempo, rappresenta l’espressione della correttezza del nostro modello gestionale.”

Prospettive per il 2008
Entro maggio 2008, la flotta sarà ampliata fino ad un totale di 9 aerei per favorire un ulteriore sviluppo e il miglioramento della linea. A marzo saranno introdotte due nuove tratte: Vienna - Milano (2x giorno) e Vienna -Belgrado (giorn.). Inoltre sarà pianificata un’intensificazione della frequenza delle tratte esistenti. Niki Lauda: “Oltre all’ampliamento delle nostre destinazioni vorrei conquistare clienti business con offerte ancora più attraenti e per raggiungere questo obiettivo, spesso è necessario garantire i voli almeno tre volte al giorno su una stessa tratta. Nel secondo semestre metteremo in primo piano l’intensificazione della frequenza delle tratte business.

Il nostro partner: il gruppo Air Berlin
Air Berlin è la compagnia aerea tedesca che è riuscita a svilupparsi maggiormente dopo la riunificazione. Con circa 28 milioni di passeggeri nel 2007, Air Berlin è la seconda compagnia tedesca e la terza europea per i viaggi low cost. A questo successo partecipano oltre 8.000 collaboratori.
Nel 2004, Air Berlin ha rilevato il 24% di NIKI Luftfahrt, dando vita così alla prima “alleanza” europea low cost. Nella metà dell’agosto 2006, Air Berlin ha comunicato il rilevamento della compagnia dba Luftfahrtgesellschaft München. Alla perfetta integrazione delle reti di destinazioni di entrambe le compagnie dovuta all’assenza di interferenze segue un notevole aumento della quota dei viaggiatori d’affari.

Con la partecipazione nella compagnia aerea svizzera Belair e il rilevamento della LTU, nel 2007 Air Berlin ha preparato il terreno per il suo posizionamento di successo in qualità di compagnia attiva a livello globale. Così, dal 2008 possono anche essere offerti per la prima volta voli a lungo raggio, come ad esempio verso il Nord America e l'Asia.

Nel frattempo, i 122 jet del gruppo Air Berlin decollano da ben 20 aeroporti tedeschi (Berlino -Tegel, Berlino -Schönefeld, Brema, Dortmund, Dresda, Düsseldorf, Erfurt, Francoforte, Amburgo, Hannover, Karlsruhe/ Baden-Baden, Colonia/Bonn, Lipsia/Halle, Monaco, Münster/Osnabrück, Norimberga, Paderborn/Lippstadt, Rostock-Laage, Saarbrücken, Stoccarda e Sylt) verso 97 mete tedesche ed europee.

Air Berlin è leader del mercato per l’aeroporto di Maiorca: la meta vacanziera europea più importante. Solo in estate, si garantiscono più di 360 voli la settimana in direzione della tanto amata isola e inoltre, da Palma di Maiorca, i passeggeri dell’Air Berlin possono raggiungere altre 17 mete sulle isole vicine, la Spagna e il Portogallo.

Dall’Austria, NIKI insieme all’Air Berlin è leader del traffico tedesco, con un totale di 9 rotte (Berlino, Amburgo, Hannover, Düsseldorf, Stoccarda, Norimberga, Münster, Monaco e Francoforte).

I numeri del gruppo Air Berlin nel 2007
· Passeggeri: circa 28 milioni (inclusi LTU e Belair)
· Flotta: 122 aerei
· Fatturato: ca. 3 miliardi di euro (al 31.12.2007)