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Histoire
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La NIKI Luftfahrt GmbH (S.A.R.L. de trafic aérien)

Depuis novembre 2003, le moment de la fondation de NIKI, la flotte composée d'avions Airbus et Embraer est en constante expansion, tout comme le nombre des destinations desservies. Fin 2011, Niki Lauda a cédé la majorité lui appartenant dans NIKI à airberlin, qui faisait fonction de coactionnaire jusqu'à présent. NIKI demeure toutefois une société indépendante dotée de sa propre direction. La coopération entre airberlin et NIKI constitue la première alliance à bas prix en Europe.

L’entreprise compte un effectif de 836 personnes. Environs 4,5 millions de passagers ont été transportés en 2011. Actuellement, la flotte de NIKI compte quatre Airbus A321 (212 sièges), douze Airbus A320 (180 sièges) ainsi que sept Embraer E190 (112 sièges).

Direction de l'entreprise

Mag. Christian Lesjak Direction de la société

Histoire

2012 – groupe airberlin, plaque tournante de Vienne, oneworld

L'intégration complète de la compagnie aérienne dans la famille d'airberlin fin 2011 fournit de nombreux avantages économiques et logistiques dont les deux compagnies aériennes, et essentiellement tous leurs clients, profitent conjointement. Dans le cadre de cette intégration, l'implantation de NIKI sur son aéroport d'attache de Vienne est devenue la plaque tournante du groupe airberlin principalement destinée à desservir les destinations dans la zone géographique d'Europe du Sud et de l'Est. La mise en place de la plaque tournante de Vienne au sein du groupe airberlin est synonyme d'encore plus de correspondances, de fréquences et d'améliorations des heures de départ pour les passagers d'airberlin et de NIKI. La plaque tournante continue de grandir en 2012 grâce à de nouvelles lignes à destination de Tel Aviv et de Florence.

Depuis le 20 mars 2012, airberlin est membre à part entière de l'alliance aéronautique globale chef de file oneworld® et NIKI est également intégré à l'alliance oneworld en tant que membre affilié (« affiliate »).

2011 – E Viva España !

Un nouvelle destinations placées sous la devise « E Viva España » complètent le réseau depuis le début de l'année 2011 chez NIKI! Valence est desservie non-stop par NIKI depuis le mois de février 2011.

La flotte de NIKI se réjouit aussi de ses nouvelles recrues et compte d’un seul coup 6 avions de plus (2 Embraer E190, 2 Airbus A320 et 2 Airbus A321) pour atteindre 21 avions au total actuellement

2010 – NIKI & airberlin, deux partenaires musclés

NIKI approfondit le partenariat avec airberlin: la participation d'airberlin dans la compagnie aérienne autrichienne de Niki Lauda passe de 24 % à 49,9 %. La holding NL détient 50,1 % de la compagnie aérienne, ce qui signifie que le contrôle continue d'être exercé majoritairement par Niki Lauda.

Dorénavant, NIKI effectue environ 640 vols par semaine avec 17 avions au total en été 2010. Cette expansion implique la création d'environ 250 nouveaux emplois chez NIKI. L'effectif fut pratiquement augmenté de moitié et atteint 650 personnes dorénavant.

La croissance 2010 chez NIKI ne s'arrête pas à la flotte et à l'effectif, mais concerne également l'extension du réseau des destinations – depuis le mois de mars 2010, NIKI dessert le grand nord jusqu'à Copenhague et Nice sur la Côte d’Azur

2009 – Meilleure compagnie aérienne à bas prix, résultat record et augmentation de la flotte

Dans le cadre de l’enquête de REISE & PREISE de cette année sur les compagnies aériennes, la société NIKI fut élue lauréate de l'année 2009 dans la catégorie : « Meilleure compagnie aérienne à bas prix » .

NIKI a doublé son bénéfice (après impôts) en 2008, qui atteint 7,1 millions d'euros. Le volume de passagers et le chiffre d’affaires ont pratiquement augmenté d’un quart par rapport à 2007.

En juin, la fréquence des vols Vienne-Rome a été doublée et la capacité des court-courriers existants a été augmentée, notamment à destination de Moscou, Zurich et Francfort sur le Main. Un avion est dorénavant stationné à Graz et dessert 20 destinations sur la péninsule ibérique de concert avec la correspondance Palma de Majorque.

« Des bébés dans la flotte » de NIKI : le premier des deux premiers avions Embraer 190, attendus cette année, a été envoyé de l'usine brésilienne à Vienne et pris en service par NIKI.

2008 – Nouveaux avions, nouvelles destinations

Jusqu'au mois de mai 2008, la flotte NIKI est agrandi à 9 avions au total au profit de l'élargissement et de l'amélioration du réseau. La nouvelle ligne Vienne-Milan sera mise en service (deux fois par jour) au mois de mars et la ligne Vienne-Stockholm sera opérationnelle à partir du mois de mai (tous les jours, sauf le samedi). Une compression des fréquences sur les lignes existantes est également visée.

2007 – NIKI agrandit le réseau des navettes de ville CITY SHUTTLE vers l'Est, et ...

décolle à partir du 30 mars 2007 pour la première fois à destination de Moscou.

NIKI agrandit le réseau des navettes de ville CITY SHUTTLE et dessert Munich au départ de Vienne deux fois par jour à partir du 5 novembre 2007.

À partir du 1er novembre, NIKI propose un nouveau service, destiné aux personnes à mobilité réduite en raison d'un handicap physique ou mental, sur tous les vols. En plus des bagages en franchise normaux et du transport de déambulateurs ou fauteuils roulants, les personnes à mobilité réduite ont la possibilité d'enregistrer gratuitement 10 kg de bagages de soute supplémentaires.

2006 – Grâce au taux d'utilisation élevé de la ligne Vienne-Zurich, ...

la décision fut prise de créer une troisième fréquence, aux jours les plus chargés, dès les horaires d'hiver 2006 / 2007. NIKI dessert Francfort, la métropole du business, deux fois par jour au départ de Vienne à partir de fin octobre.

Manger comme un empereur : depuis le 30 mai, les délicatesses du fournisseur de la cour royale et impériale DEMEL peuvent être commandées à bord.

Les avions d'un nombre de cinq sont demeurés constants, tandis que le chiffre d'affaire et le nombre de passagers a nettement augmenté par rapport à l'année précédente. Le nombre de passagers transportés a augmenté d'environ 30 % comparé à l'année précédente.

2005 – En janvier, la société NIKI sera élue lauréate de l'année du test des compagnies aériennes des agences de voyage en ligne ...

« travelchannel.de ». NIKI a remporté la victoire, non seulement dans la catégorie des compagnies à bas prix « Low-Cost-Carrier », mais aussi dans le secteur des charters.

Les navettes City-Shuttle et Mallorca-Shuttle sont regroupées sous l'appellation d’Euro-Shuttle. Paris est une nouvelle destination de la gamme Euro-Shuttle à partir du 1er février.

Le 13 avril, le millionième passager fut accueilli à bord.

Le nouvel Airbus A320 est arrivé ! Le 11 octobre, Niki Lauda et son équipe présentent le premier rejeton de la grande commande d'avions Airbus, passée en collaboration avec airberlin.

2004 – La flotte est agrandie de deux Airbus du type A320 en avril ...

La coopération avec la compagnie aérienne allemande airberlin est lancée simultanément. L'élargissement du réseau des navettes de ville City Shuttle est réalisé avec les vols à destination de Rome et Zurich.

2003 – En novembre, Niki Lauda reprend la filiale autrichienne  ...

de la compagnie aérienne allemande Aero Lloyd, qui avait fait faillite, et fonde la société NIKI Luftfahrt GmbH. L'objectif consistait, en plus du développement des charters, d'établir une nouvelle compagnie aérienne à bas prix.

Le 28 novembre, NIKI lance officiellement le service aérien de Vienne à destination de l'île de Ténériffe avec le vol HG 562. Deux Airbus A320 et un Airbus A321 desservent dorénavant les Îles Canaries, Madère et l'Egypte au départ de Vienne et Salzbourg.

La flotte

Embraer E190

• Sièges : 112
• Poids au départ : max. 50,3 tonnes (occupation complète, réservoir plein)
• Autonomie de vol : 3700 km
• Vitesse de croisière : 860 km/h
• Poussée des réacteurs : 2 x 82,3 KN
• Longueur : 36,25 m
• Hauteur : 10,57 m
• Envergure : 28,72 m
• Nom des avions :
  • IHA - Samba
  • IHB - Lambada
  • IHC - Bossanova
  • IHD - Calypso
  • IHE - Rumba
  • IHF - Salsa
  • IHG - Tango

Airbus A320

• Sièges : 180
• Poids au départ : max. 73,5 tonnes (occupation complète, réservoir plein)
• Contenance du réservoir : 23,860 litres
• Consommation/h : env. 3000 litres
• Autonomie de vol : 5300 km
• Vitesse de croisière : 865 km/h
• Poussée des réacteurs : 2 x 118 KN
• Longueur : 37,57 m
• Hauteur : 11,75 m
• Envergure : 34,10 m
• Noms des avions :
  • LEA - Rock & Roll
  • LEE - Reggae
  • LEO - Soul
  • LEX - Jazz
  • LEU - Hip Hop
  • LEB - Polka
  • LEC - Flamenco
  • LEF - Sirtaki
  • LEG - Bolero
  • LEH - Gospel

Airbus A321

• Sièges : 212
• Poids au départ : max. 89 tonnes (occupation complète, réservoir plein)
• Autonomie de vol : 5600 km
• Vitesse de croisière : 865 km/h
• Poussée des réacteurs : 2 x 146 KN
• Longueur : 44,51 m
• Hauteur : 11,75 m
• Envergure : 34,10 m
• Nom des avions :
  • LES - Boogie Woogie 
  • LET - Heavy Metal
  • LEW - Cancan
  • LEZ - Blus